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责任编辑：张义凌美国当地时间8月15日，1药网母公司111集团向美国证券交易委员会递交了招股书，最高募资2亿美元，交易代码为YI，承销商为摩根大通，花旗和中金。其招股说明书显示，公司在2016年和2017年分别实现收入8.74亿元和9.59亿元，净亏损分别为3.63亿元和2.49亿元。

奇瑞的变动恰好反映了中国汽车产业这几年的风起云涌。奇瑞员工此前去众泰、吉利、长城的比较多。近一年时间，奇瑞的“老员工”去新能源企业的比较多，比如国机智骏、合众等等。“以前，吉利来奇瑞挖人特别狠，直接给三倍工资，现在需要打印去年的工资流水，吉利只给1.5倍的工资。”上述奇瑞中层告诉记者，现在奇瑞的离职率很高，举个例子，最近有一个科室，已经走了40-50%的人。当然，离职的多为普通员工，中层和高层的离职率并没有那么高。

与此同时，爱屋吉屋开始调整经纪人薪酬水平，并宣布放弃低佣金模式：二手房交易佣金增加0.5%交易保障服务费，并停止租客租房佣金免费政策。有业内人士认为，爱屋吉屋市场份额开始下滑，一方面是提高佣金比例后，价格优势相比之下不再明显；另一方面是客户投诉较多，影响该公司的品牌及信誉。

由中国航天科技集团有限公司自主研制的长征系列运载火箭，承担了我国96.4%的发射任务，发射航天器总质量占中国发射总质量的99.2%。从1970年首飞至今，长征系列运载火箭先后有17型基础级火箭和5型上面级投入使用，成功将506个航天器送入预定轨道，实现了从无到有，从串联到捆绑，从一箭一星到一箭多星，从发射卫星到发射载人飞船和月球探测器，从现役运载火箭到新一代运载火箭等一系列重大跨越，具备了发射低、中、高不同轨道、不同类型载荷的能力，运载能力和入轨精度均处于世界先进水平，已成为中国第一、世界知名、在国际高科技产业具有自主知识产权的品牌。多年来，长征系列运载火箭有力支撑保障了我国载人航天、月球探测、北斗卫星导航、高分辨率对地观测系统等一系列重大工程任务的成功实施，为推动相关领域发展，加快科技强国和航天强国建设打下了坚实基础。

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