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交通运输部始终积极鼓励支持“共享单车”这种交通运输新业态的规范发展。根据监测，目前共享单车行业总体运行平稳，需求保持旺盛的态势。根据初步统计，目前全国每天共享单车的使用量仍然在1000万人次以上。成立3年来 ofo获融资超11轮在野蛮生长的共享单车竞争中，小黄车其实是仅存不多的赢家。这个创建3年多的年轻企业，曾经是资本追逐的宠儿，总共获得了超过11轮的融资。

2018年初，达刚路机就曾计划收购众德环保不低于51%的股权，不过由于中介机构的相关工作无法在短期内全部完成等原因，达刚路机在当年的5月份暂停了对众德环保的收购工作。此番重启收购，也意味着两家公司再续前缘。2018年4月，在一次业绩说明会上，达刚路机的董秘韦尔奇曾表示，公司对危废固废处置行业的前景颇为看好，预算投资总额4450万元建设阳极泥生产线，预计将于2019年4月完工并投入试生产。由于同样重量的阳极泥相比普通的固废材料可以提炼出更多数量的黄金、白银等贵金属，因此，投资可以明显提升公司业绩。

今日商品指数上涨0.57%，工业品上涨0.60%，农产品上涨0.51%。其中，饲料板块下跌0.32%，原油板块下跌0.02%，谷物板块上涨0.14%，有色板块上涨0.37%，化工板块上涨0.65%，油脂板块上涨0.95%，煤炭板块上涨0.99%，建材板块上涨1.24%，软商板块上涨1.49%，贵金属上涨2.17%。

然而，2016年12月以来，ST宏盛的股价一路下跌，至2018年12月7日收盘，拉萨知合所持ST宏盛全部股票市值为3.63亿元，缩水超六成。从账面差价计算，王文学的此次转让还亏损约4400万元。另据记者从天眼查方面获悉，2018年11月29日，合众新能源汽车的法人代表已从王文学变更为方运舟。

责任编辑：张建利过剩格局未改 郑糖期价易跌难涨中国证券报□本报记者王朱莹三季度以来，国内外糖价持续孱弱，ICE原糖10月合约、郑糖期货主力1901合约期价累计分别下跌15.16%、4.01%。分析人士表示，目前国内糖市利空因素仍占据主导，在2018/2019年度全球食糖市场供需过剩预期压制下，糖市仍将易跌难涨。

Paul指出，庞大且不断增长的美国国债将引发一场重大危机，因为政府的债务负担将不可持续。他预计政客们并不会削减开支或增税，而是通过通货膨胀迫使美联储为他们做些“肮脏的工作”。比如美联储可能会实施负利率，这会导致美国人的储蓄能力下降，而债务的货币化也将削弱美元的购买力，并使中产阶级和工薪阶层的收入被通胀“消耗殆尽”。