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目前，汉能员工已组建了多个维权讨薪群。有人在群里说，一些正常维权的员工，收到了不给离职证明的威胁。更有员工因不满被欠薪，在网上留言揶揄那句司训：“（不可能）有的，发工资是不可能的。”值得玩味的是，汉能掌门人李河君在今年7月讲过一段话：“各个事业部的CEO们，各个公司的CEO们，如果全部是向集团伸手要钱，就是一种耻辱！几十亿净资产在那，还跟集团要工资！你们的职责何在？”

这也被部分市场人士解读为，此前的资本玩家尹宏伟无力接盘，中植系被迫走到台前。北京首拓融汇为中植系旗下的天津申威企业管理中心（有限公司）全资持有。根据公告，本次权益变动前，北京首拓融汇未持有融钰集团股份。融钰集团的第一大股东为汇垠日丰，汇垠日丰的普通合伙人及执行事务合伙人为汇垠澳丰，有限合伙人为平安汇通代表的平安汇通-广州汇垠澳丰7号专项资产管理计划（资金来自粤财信托·永大投资1号集合资金信托计划），汇垠澳丰为前述资管计划、信托计划的投资顾问。根据汇垠日丰合伙协议及相关资管计划合同、信托计划合同等，汇垠澳丰享有汇垠日丰的控制权；由于汇垠澳丰无实际控制人，融钰集团无实际控制人。

与此同时，将近三分之二的受访企业（61%）难以获取正确的技能和人才。英国（66%）和德国（72%）两国在这一数据上更高。根据这份报告，美国是全球并购投资的首选地。尽管英国脱欧存在不确定性，但调查发现英国的吸引力仍很强，投资者将其列为全球第二大首选投资目的地。德国、中国和加拿大分列第3、4、5位。

“美方此举只是满足了世贸组织争端解决机制项下中方诉求的程序性要求。中方将按照世贸组织争端解决程序，推进对美方的诉讼。”高峰说。对外经贸大学国际经贸学院教授、中国世界贸易组织研究会常务理事崔凡接受21世纪经济报道记者采访时表示，美国接受磋商只是争端解决程序中的一个正常步骤。

俄罗斯海军波罗的海舰队“守护”级轻型护卫舰“敏捷号”，舷号532，这艘舰艇对于俄罗斯海军的发展更具有代表性。前苏联解体后，财政、技术等等问题使得俄罗斯不可能短时间恢复大型舰船的建造。但是为了延续舰船建造，培养人才，俄罗斯在90年代开始尝试的制造中/小型舰艇。“守护”级轻型护卫舰聚在这种环境下正式上马。首舰守卫号于2001年12月21日在圣彼得堡的北方造船厂安放龙骨，原计划在2003年下水，但是，俄罗斯的建造技术已经不能如期完成一艘小型护卫舰，最终，守护号于2006年5月16日才下水，一年后交付俄罗斯海军。

中国工程院的一项咨询研究项目结果显示，海水贝藻类养殖具有高效的“固碳”作用。我国海水养殖的大型海藻每年可以从海水中移出碳30多万吨，养殖贝类可以移出的碳达到近90万吨，仅仅贝藻养殖这两项，每年就可以移出碳120多万吨。我国海水贝藻养殖对减少大气二氧化碳贡献巨大，打一个比方，相当于每年造林50万公顷，生态效益显著。